【返品種別B】
□「返品種別」について詳しく□2019年03月～2019年04月頃 発売予定
※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
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また、発売が中止になる事もございます。
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【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、E353系「あずさ・かいじ」 基本セット（4両）です。
平成30年(2018)現在の松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプスピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現屋根上のアンテナ類は取付済クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現スナップオン台車採用中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の姿を再現したダミーカプラーを採用。3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー(フック無)を採用ヘッド/テールライト点灯(クハE353-3は消灯スイッチ付き)。ヘッドライトは5灯全てが点灯車内の椅子は普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに6両ずつ、12両全てを収納可能DCCフレンドリー対応【商品構成と編成例】
←新宿・東京
△クモハE353 3
△モハE353 1003
△クモハE352 3
○クハE353 3
●モハE353 503
●モハE352 503
○モハE353 2003(M)
●サハE353 3
○サロE353 3
●モハE353 3
●モハE352 3
○クハE352 3
※○は基本セット(10-1522)、●は増結セット(10-1523)、△は付属編成セット(10-1524)の内容です。
※商品解説は一部セットにのみ関係する内容もございますので、ご注意ください。
【実車紹介】
中央本線で平成29年(2017)12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。
空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えるのが大きな特徴です。
アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急電車を象徴しています。
現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。
【商品仕様】
スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：あり(フライホイール付動力)ライト：ヘッド/テールライト点灯(クハE353-3は消灯スイッチ付)付属品：消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール| 【新製品・予約商品】オススメ商品！ | | | カトー (Nゲージ) 10-1447 E001形 TRAIN SUITE 四季島 (10両セット) | 詳しく | | トミックス (Nゲージ) 98259 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットA (5両) | 詳しく | | トミックス (Nゲージ) 98260 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットB (5両) | 詳しく | | カトー (Nゲージ) 7010-2 DD54 中期形 | 詳しく | | カトー (Nゲージ) 7010-4 DD54 初期形 | 詳しく | | トミックス (Nゲージ) 98978 JR 583系電車 (ありがとう583系) 6両セット【限定品】 | 詳しく | |
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